Автомобили на водородном топливе

Еще в ХІХ веке началась работа по применению водородного топлива в двигателях внутреннего сгорания. Эта работа основывалась лишь на опытах и имела на то время только теоретическое значение. Только в 1959 году в двигателе внутреннего сгорания был использован водород и светильный газ. И если бы не появился бензин, возможно, водород стал бы сейчас основным видом горючего для автотранспорта. Но история распорядилась иначе. И лишь в блокадном Ленинграде из-за недостатка бензина, всего за неделю смогли переоборудовать 600 грузовиков на водородное топливо. После войны этот опыт был благополучно утерян.

Продуктом горения водорода являются водяные пары, т. е. водородное топливо не загрязняет окружающую среду. ДВС, использующие бензин, без дополнительных приспособлений могут использовать и водородное топливо. Такие двигатели работают бесшумно. В сравнении с бензиновым и дизельным топливом, водородное имеет высокий КПД.

Разработка современных водородных автомобилей находится только в стадии проектирования. Опытные образцы разработаны, но массового внедрения их не предвидится. Инфраструктура по обслуживанию и заправке таких двигателей совершенно неразвита. Зато улучшить любой автомобиль с помощью пленок может каждый желающий. Ведь пленка на автомобили — это функционально и доступно.

На данный момент водородное топливо в экономическом плане не конкурирует с бензином из-за высокой цены его получения. Кроме того, для работы электродвигателя на этом топливе требуются  преобразователи тока и мощные аккумуляторы. Такие конструкции громоздкие по габаритам и тяжелые. Не разработаны нормы безопасности по транспортировке и хранению водородного топлива. При работе двигателя на двух разных видах топлива есть большая вероятность взрыва.

Возможно, в скором времени наступит научный прорыв в этой области, и мы получим альтернативный безопасный и экологичный заменитель бензина.

Из чего это сделано? Автомобиль на водородном топливе